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沪苏湖高铁——苏州南站
项目地点:
江苏·苏州
建筑面积:
22000m²
时间:
2019
项目概况:

苏州南站同时服务沪苏湖与通苏嘉两个车场。两场十字交叉。如何回应这一特殊设计条件,是首要考虑的问题。经过多方案比选,在不改变传统流线及安检模式的基础上,我们采取将线侧候车厅置于两个标高的创新方案:候车厅较高的部分设落客平台,主要服务沪苏湖路基场,通过天桥上进上出。候车厅较低的部分主要服务通苏嘉高架场,下进下出。
围绕带状的候车区域,我们设置多组露天庭院及室内景观。同时,引入传统苏州园林借景、对景等营造理念。在优化候车厅内部功能划分的同时,形成更具地方特色、绿色温馨的人性化候车空间。
由于候车厅的抬高,我们得以将城市通廊的概念创新性的引入线侧式站房。由此,我们能够充分激活两站场夹角处原本的低效用地,紧邻站房设置换乘中心。城市通廊则连接这一区域与站前广场。作为线侧式枢纽站,城市通廊的引入将极大的缓解人流换乘压力。
空间的联系上,苏州南站这一区域核心节点,联结起站房、城市与周边地区;场所的塑造中,我们融合传统建筑和园林的理念与手法,形成更具场所精神的区域地标。紧密结合站房实际所需,从功能与流线出发,我们以“联结”为设计理念,打造经济艺术的新时期站房形象。